如今交通路況變得越來越復雜，各種交通標志不得不與時俱進，以至于很多新的交通標識在學交規時都沒見過，路遇簡直一頭霧水，不少老司機表示突然遇到了也不知道是啥意思。下面小編就來為大家一一解惑，帶你熟悉一些罕見、難分辨的交通標識。

左轉車道右置

左轉車道右置，是指左轉或者掉頭的車輛走中間或最右側車道，而不是傳統的最左車道。這一規則設定的初衷是為了減少道路擁堵；同時增大轉彎半徑，方便掉頭。

在進入這種路段前一般都會有提示，因此在不熟悉的路段行車時，一定提前注意前方標志標線和路牌。

雙減速線

在虛線或者實線兩邊都畫有減速線，這是新國標中規定的車行道縱向減速標線（中間是虛線可變線，實線則不可），主要是設置在一些需要減速的彎道、坡道或者橋梁等位置，提醒駕駛員減速慢行。這種標線雖然少見，但是設計得十分科學，寬寬的菱形虛線布置在車道兩側，會使車道有一種變窄的視覺壓迫感，即使對于不熟悉的駕駛員來說也會下意識的減速慢行。

潮汐車道

潮汐車道是汽車交通現代化衍生出來的新物種，主要是為了應對早、晚高峰。一般在潮汐車道的入口處都會有標識提醒，上面有允許通行的時間等相關提示，允許還是禁止通行，對號入座就不會有錯。

避險車道

避險車道，指的是在長下坡路段行車道外側增設的專用車道。在長下坡路段行駛的車輛在剎車失靈或車輛失控時能夠安全停車，避免沖出道路或追尾。

不過，避險車道又名斷頭路，長度比較短，如果有小伙伴為了好奇而行駛進入的話，就不是鬧著玩的了。

路口優先通過標志

路口優先通過，指的是在沒有交通信號的交叉路口，主干道上的車輛優先通行。這里的“主干道”通俗理解的話，就可以認為是多車道。所以對于從單行路或者一些街道，行駛到主干道的交叉口時就得減速，讓主干路上的車輛先行，否則，造成了擁堵甚至交通事故，肯定會判你全責的。

讓行標志

在一些沒有交通信號燈或無人看管的交叉路口，會出現以上兩種禁令標志。這里，兩者都得讓主干路的車輛或行人先行，不過“?！焙汀白尅钡暮x是完全不同的?！巴！敝傅氖峭＼囎屝?，一般是路口視線較差的地方設置,必須停車觀察后再通行；而“讓”指的是減速讓行，通過時必須減速。所以，在這些路段大家一定要多加注意，觀察路口處的標識到底是什么。

禁止駛入和禁止通行標志

“禁止駛入”對象是機動車，可以駛出但不可駛入；“禁止通行”對象是所有通行者（行人和車輛），均不可通過。雖然在實際中突然看到對于這兩個標識很難分辨，但是對于車輛來說，這兩個標識都是禁止指令。

會車先行和會車讓行標志

會車先行、會車讓行，這兩個標識聽起來就很像，讓很多老司機都犯了糊涂，不過把握住關鍵就不難分辨。這兩個標識一般是在狹窄路段配對使用，“會車先行”指的在會車時自己先行；“會車讓行”則是會車時自己停車，讓對面的車輛先行。大家在區分時只要記住紅色是禁止指令，沿紅色箭頭方向行駛的車輛停車讓行就沒問題。